Foire Aux Questions
Comment Importer un véhicule depuis le Japon vers l’Europe ?
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Quels sont les frais à payer pour l’importation d’un véhicule en provenance du Japon ?
Il existe deux taux de droits de douane en Europe :
- Taux standard 10% applicable pour les véhicules de moins de 30 ans (TVA du pays appliqué en sus)
- Taux réduit 5.5%, applicable pour les véhicules de plus de 30 ans (TVA du pays non appliqué en sus)
Exemples :
- Pour un véhicule de -30 ans :
Prix du véhicule à son arrivée au port = 10,000€
+ Taxe d’importation (10%) = 11,000€
+ Frais de douane (300€) = 11,300€
+ Commission Revsedge (1000€) = 12,300€
+ TVA (20% France) = 14,760€
Budget total estimé = 14,760€ (receptionné au port)
- Pour un véhicule de +30 ans :
Prix total arrivé au port = 10,000€
+ Taxe d’importation (5.5%) = 10,550€
+ Frais de douane (300€) + TVA (20% France) = 10,910€
+ Commission Revsedge (1000€) + TVA (20% France) = 12,110€
Budget total estimé = 12,110€ (receptionné au port)
Quelle est la signification des différents grades sur les fiches d’enchères ?
- Grades extérieur
Grade S | Véhicule neuf
-12 mois -10,000km
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Grade 6 | Véhicule neuf
-12 mois -30,000km
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Grade 5 | Proche du neuf
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Grade 4.5 | Très bonne condition générale
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Grade 4 | Bonne condition générale avec quelques marques d’usure visibles
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Grade 3.5 | Bonne condition avec dommages visibles
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Grade 3 | Condition moyenne avec dommages
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Grade 2 | Mauvaise condition générale, mais fonctionnel
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Grade R / RA | Vehicule accidenté (réparé)/ fortement modifié
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Grade XX or *** | Véhicule endommagé /Ne démarre pas | ||
- Grades intérieur
A | Condition comme neuf ou proche du neuf | |
B | Très bonne condition générale | |
C | Condition moyenne avec tâches/éraflures/trous visibles | |
D | Mauvaise condition générale avec traces de cigarettes/tâches/odeurs/usures visibles/garniture manquante | |
E | Très mauvaise condition générale (peut inclure tout ce qui est mentionné précédemment) |